Wat is het CRS? | Moditech.com

Wat is het CRS?

Bij ernstige ongevallen wordt het verschil tussen leven en dood, volledig herstel of een levenslange handicap vaak bepaald door seconden. Hulpverleners moeten razendsnel kunnen handelen. Binnen de mobiliteitsbranche volgen de ontwikkelingen op het gebied van nieuwe technologieën elkaar in hoog tempo op. De toepassing van hoogwaardige materiaalsoorten, versterkte constructies en tal van veiligheidssystemen in moderne voertuigen, zorgen tijdens een ongeval voor een optimale bescherming van de inzittenden.

Dankzij al deze maatregelen zijn de overlevingskansen voor mensen die bij een ongeluk betrokken raken, aanzienlijk toegenomen. Tegelijkertijd maakt de opmars van nieuwe voertuigtechnologieën het de hulpverlener steeds moeilijker om toegang te krijgen tot beknelde slachtoffers en hen te bevrijden. Zo veranderen talrijke veiligheidscomponenten na een ongeval in een potentieel gevaar, zowel voor hulpverlener als slachtoffer. Bekende voorbeelden hiervan zijn niet-geactiveerde airbags, airbag-gaspatronen en gordelspanners. Het lokaliseren en preventief uitschakelen van dit soort componenten is bij een knip- of spreidactie dan ook van levensbelang. Bepaald geen eenvoudige taak, want de exacte locaties en uitvoeringen van veiligheidssystemen verschillen per merk en type voertuig. Bovendien verschijnen er aan de lopende band nieuwe systemen en voertuigmodellen op de markt: voor de hulpverlener is dit allemaal niet meer bij te houden! 

De oplossing - CRS datablad
Het CRS datablad is een interactieve afbeelding. Dat wil zeggen dat men in de afbeelding de carrosseriedelen dak, zijkant en de stoelen kan weergeven of verbergen, en tevens direct deactiveringsinformatie van ieder gewenst component kan opvragen door deze simpelweg aan te klikken. Het Crash Recovery System is een ideaal hulpmiddel voor hulpverleners omdat de locatie van veiligheidscomponenten verschillen van fabrikant tot fabrikant en van voertuig tot voertuig. Gaspatronen, accu's en gordelspanners kunnen zich overal in het voertuig bevinden. De componenten kunnen met behulp van het Crash Recovery System makkelijk en snel geïdentificeerd worden.

In het datablad vindt men informatie over de componenten van alle veiligheidssystemen die in het voertuig aanwezig zijn:

  • Airbags
  • Gaspatronen t.b.v. hoofd-airbags
  • Gordelspanners
  • Verstevigingen in de carrosserie
  • Rollbar-beveiligingssysteem
  • Accu ('s)
  • Backup accu ('s)
  • SRS regelunits
  • Crash sensoren
  • Stoelbezettingsensor
  • Brandstoftank
  • Speciale vrachtwagen en buscomponenten, zoals bijvoorbeeld de vering van het chassis of de stoelverstelling
  • Alternatieve aandrijvingen, zoals brandstofcellen, accupakket, brandstoftank en de bijhorende deactivatie procedures

Naast informatie over de veiligheidssystemen in voertuigen, vinden gebruikers in het systeem ook praktische informatie over bijvoorbeeld stuurkolomverstelling en ontgrendelen en openen van de motorkap of achterklep, afhankelijk van waar zich de accu bevindt. Belangrijke informatie die bijdraagt aan het zo snel mogelijk kunnen ontzetten van beknelde slachtoffers.


Een CRS afbeelding van de BMW i8

Voordelen CRS

Snel en eenvoudig in gebruik

  • Voertuigselectie naar keuze handmatig of automatisch via invoering van het kenteken
  • Informatie over de aanwezige veiligheidssystemen en andere relevante componenten verschijnt in een mum van tijd op het scherm
  • Overzichtelijke tekeningen tonen in één oogopslag de locatie van alle potentiële gevaren
  • Nadere specificaties van deze risico-componenten met bijbehorend deactiveringsinformatie zijn slechts één muisklik van de gebruiker verwijderd

Bespaart kostbare tijd

  • Er gaat geen tijd verloren aan het zoeken naar de locatie van risico-componenten
  • Beschikbare deactiveringsinformatie bevordert een vlotte uitschakeling van alle mogelijke gevaren
  • De hulpverlener kan zich sneller richten op zijn kerntaak: het redden van mensenlevens

Verhoogt de veiligheid

  • Informatie over de locatie en deactivering van potentieel gevaarlijke componenten maakt veilig werken mogelijk
  • Beperkt risico's voor zowel hulpverlener als slachtoffer tot een minimum

Compleet en up-to-date

  • Een uitgebreide interactieve database, inclusief alle met airbag uitgeruste voertuigen, vrachtwagens en bussen, te raadplegen in uw regio
  • Databases voor Europa, Noord-Amerika, UK en Pacific beschikbaar, totaal meer dan 7400 voertuigmodellen met meer dan 30.000 voertuigtypes
  • Altijd up-to-date. Software-updates en database updates kunnen eenvoudig worden gedownload van het Internet.

Mobiel

  • Directe toegang tot technische gegevens van voertuigen op de plaats van het ongeval
  • Software kan op iedere moderne computer worden geinstalleerd, maar is vooral geschikt voor Tablet PC's met touch screen

Flexibel

  • Multiplatform waardoor de software beschikbaar is op hardware naar keuze van de klant
  • Beschikbaar in 19 talen
  • Op-maat-oplossingen voor specifieke toepassingen (bijvoorbeeld meldkamers) zijn mogelijk. Neem hiervoor contact met ons op

 


Een CRS afbeelding van de Hyundai Nexo 

 

Talen en database

Talen
Het Crash Recovery System is verkrijgbaar in 19 talen. De taal kan in het Crash Recovery System eenvoudig worden gewijzigd.

- Arabisch
- Deens
- Duits
- Engels
- Fins
- Frans
- Hebreeuws
- Hongaars
- Italiaans
- Kroatisch
- Nederlads
- Noors
- Pools

- Portugees
- Russisch
- Sloveens
- Spaans
- Tsjechisch
- Zweeds


Databases
Het Crash Recovery systeem is momenteel beschikbaar met databases voor 4 verschillende wereldregio's. Deze databases bevatten alle massa geproduceerde voertuigen die beschikbaar zijn in die specifieke markt met tenminste 1 (optionele) airbag. 

  • Europa (linksgestuurd)
    Alle massa geproduceerde personenvoertuigen, bestelwagens en vrachtwagens met tenminste 1 optionele airbag of alternatieve aandrijving. De database bevat ook massa geproduceerde bussen. 
  • United Kingdom (Europa, rechtsgestuurd)
    Alle massa geproduceerde personenvoertuigen, bestelwagens en vrachtwagens met tenminste 1 optionele airbag of alternatieve aandrijving. De database bevat ook massa geproduceerde bussen. 
  • Noord-Amerika
    Alle massa geproduceerde personenvoertuigen met tenminste 1 (optionele) airbag voor de Noord-Amerikaanse markt (USA, Canada). 
  • Australasia (Pacific)
    Alle massa geproduceerde personenvoertuigen met tenminste 1 (optionele) airbag voor de markt in Australasia (Australië, Nieuw-Zeeland, Nieuw Guinea en eilanden in de Stille Oceaan).
     


Een CRS afbeelding van de MAN TGL CNG truck 

 


Een CRS afbeelding van de BYD K7U Connexxion