Database update Oktober 2020
De update van Oktober bevat een grote verscheidenheid aan voertuigen als aanvulling op het huidige aanbod binnen het Crash Recovery System.
Personenauto’s
Het blijkt inmiddels uit de marktontwikkelingen dat bij personenauto’s, meerdere autofabrikanten overgaan op een combinatie van een benzinemotor, een elektromotor en een accupakket dat je via een stekker kunt opladen. Want dit type aandrijving, de PHEV (plug-in hybride), wordt door veel fabrikanten als hét tovermiddel gezien om de totale CO2-uitstoot van het wagenpark te drukken. En dat is gezien de Europese CO2-doelstellingen die ze opgelegd krijgen van groot belang, om zodoende torenhoge boetes te ontlopen. Voor elke gram CO2 boven de doelstelling – die per fabrikant individueel wordt bepaald – betaalt de fabrikant per geregistreerd voertuig in de Europese Unie een boete.
Voor de auto-database bestaat de aanvulling voor het merendeel uit hybride voertuigen en hebben we de volgende automodellen toegevoegd: Jeep Renegade PHEV, Jeep Compass PHEV, Renault Captur Hybrid, Renault Clio HEV en de Kia Sorento Hybrid. Daarnaast zijn ook de Kia Ceed, Rio en Stonic toegevoegd, welke allen ‘ mild hybrids’ zijn. Daarbij wordt gebruik gemaakt van een slimme starter-generator en een 48V-accupakket. De bijzondere startmotor zorgt niet alleen voor een snelle en soepele start, maar is ook in staat om remenergie op te vangen en op te slaan in een klein accupakket van 0,46 kWh. Die energie wordt tijdens het accelereren gebruikt om de taak van de verbrandingsmotor wat te vereenvoudigen, wat het verbruik ten goede moet komen en de uitstoot van schadelijke stoffen terug moet dringen. Ook het feit dat de motor dankzij de elektro-hulp tijdens het afremmen al bij 30 km/h uitschakelt, draagt daar iets aan bij.
Verder is de database uitgebreid met twee volledige elektrisch aangedreven personenauto’s, te weten de Mazda MX-30 en de Lexus UX 300e. Tenslotte zijn er natuurlijk ook modellen toegevoegd met conventionele aandrijflijn, en dat zijn de Kia Sorento en de Toyota Yaris GR.
Vrachtwagens
De vrachtwagen-database is uitgebreid met de Iveco S-Way (CNG en LNG), de MAN TGM ‘Electric Emoss’ (diverse uitvoeringen) en de Mercedes-Benz Antos (Ginaf). Bijzondere aanvulling is de Mercedes-Benz eActros, de eerste volledig elektrisch aangedreven truck van Mercedes-Benz. Hierbij zorgen twee elektromotoren bij de wielnaven van de achteras voor de aandrijving, met ieder een capaciteit van 126 kW (171 pk) en 485 Nm maximum koppel. Lithium-ion batterijen met een capaciteit van 240 kWh voorzien de eActros van de benodigde energie. Afhankelijk van het beschikbare oplaadvermogen kunnen de batterijen binnen twee uur (op 150 kW) worden opgeladen. De actieradius bedraagt 200 km bij een volledig opgeladen batterij.
Als onderdeel van de eActros ‘Innovatievloot’ worden deze trucks getest door twintig bedrijven in diverse distributiesectoren en in hun eigen dagelijkse praktijk. Het testen van deze ‘Innovatievloot’ bestaat uit twee fases, ieder met tien ondernemingen. Feedback uit deze praktijkproeven wordt direct meegenomen in de verdere ontwikkeling van de eActros. Het doel is om vanaf 2021 schone en stille distributie in stedelijke gebieden mogelijk te maken met trucks.
Bussen
De toevoegingen voor de bus-database zijn de MAN Lions City (zowel conventioneel als hybride) in 12 en 18 meter uitvoering, de Van Hool A309 Hybrid, de Mercedes-Benz e-citaro (zowel conventioneel als pantograaf), de VDL SLFA-180 Electric en de VDL SLE-120 Hybrid.
Speciale voertuigen
Bij de speciale voertuigen database is de Trens Solar Train opgenomen. Dat is een elektrisch aangedreven ‘wegtrein’. Daarnaast is de Goupil G6 toegevoegd, een elektrisch aangedreven bedrijfsauto, en de RAVO 5 eSeries. Deze laatste is een volledig elektrisch aangedreven, en daardoor 100% emissievrije veegmachine waarover we op onze nieuwspagina een artikel hebben geplaatst.
Zorg ervoor dat je up-to-date bent en installeer deze update via het update management in de settings van je Crash Recovery System.
Crash Recovery System – Know what’s inside, see what to do!
