CRS gebruikers aan het woord: Brandweer Zeeland
Wat vinden gebruikers van het Crash Recovery System en wat zijn hun ervaringen? In de nieuwe rubriek CRS gebruikers aan het woord stellen wij gebruikers van het CRS van over de hele wereld deze en andere vragen. Aan het woord is Jaco van der Welle, Medewerker Vakbekwaamheid bij Brandweer Zeeland (Nederland).
Kunt u zichzelf en Brandweer Zeeland voorstellen?
Mijn naam is Jaco van der Welle werkzaam bij Brandweer Zeeland binnen het team vakbekwaamheid. Eén van mijn taken is coördinatie op de kerntaak technische hulpverlening. Vanuit die rol is er regelmatig contact met Moditech voor het organiseren van jaarlijkse bijscholing CIP voor onze kerninstructeurs.
Welke editie van het CRS en welk platform (Windows/iOS/Android) wordt door Brandweer Zeeland gebruikt?
Binnen Brandweer Zeeland gebruiken we op het platform iOS de laatste versie 3.33. De iPads van onze ruim zestig operationele tankautospuiten hebben al jarenlang de beschikking over het CRS. Behalve deze tankautospuiten beschikken ook onze reserve- en vakbekwaamheidsvoertuigen over een iPad met CRS. Voor vakbekwaamheidsdoeleinden hebben we ook iPads beschikbaar die zijn voorzien van het Crash Recovery System. Omdat in repressieve situaties waarbij het CRS relevant is altijd een tankautospuit ter plaatse is hebben we gekozen om onze hulpverleningsvoertuigen en officieren van dienst niet separaat te voorzien van het CRS. Desalniettemin hebben we binnen Brandweer Zeeland al met al ruim 100 CRS-licenties in gebruik.
Binnen Brandweer Zeeland draagt het team Operationele Voorbereiding zorg voor het beheer van de licenties. Verder is er vanuit dit team nauw contact met de ontwikkelaars bij Moditech. Nieuwe softwareversies worden vooraf door Moditech beschikbaar gesteld om door ons als gebruiker getest te worden. Ook op het gebied van technische en inhoudelijke feedback is er een goede samenwerking tussen ons als gebruiker en Moditech als leverancier. Inhoudelijke reacties op de rescuesheets worden zorgvuldig bekeken en waar nodig wordt in een volgende database update de betreffende rescuesheet aangepast.
Waarom is er volgens u behoefte aan het CRS?
Vanuit het oogpunt van repressief veilig optreden hebben we gemeend dat het CRS als naslagwerk onmisbaar is voor onze eerstelijns eenheden. Zeker met het oog op de snelle ontwikkelingen op het gebied van alternatief aangedreven voertuigen is het CRS voor ons een primair veiligheidsmiddel en in de huidige tijd onmisbaar om verantwoord te kunnen opereren op plaats incident.
In welk opzicht heeft u baat bij het gebruik van het CRS?
Als ondersteuning bij het werken aan voertuigen bij een verkeersongeval bij zowel de repressie als tijdens vakbekwaamheidsactiviteiten.
Met wat voor soort verkeersongevallen krijgt Brandweer Zeeland te maken?
Het grootste gedeelte van Zeeland bestaat uit N-wegen en dijken en een snelweg, waar bij regelmaat een incident gebeurt. Je moet denken aan voertuigen van de dijk, frontaal, voertuig tegen een boom en voertuigen te water.
Wat is voor eerstehulpverleners van essentieel belang om te weten bij dergelijke ongevallen?
Wat voor type voertuig het is, welke aandrijving, welk brandstof, waar de veiligheidsvoorzieningen zitten en hoe het voertuig veilig te stellen.
Kunt u een situatie beschrijven die zich heeft voorgedaan waarbij het CRS zijn nut heeft bewezen?
Melding van een personenauto in een sloot, ter plaatse bleek het om een elektrisch voertuig te gaan. Na het invoeren van het kenteken in het CRS hebben we het voertuig middels de deactivatie procedure veiliggesteld.
Crash Recovery System – Know what’s inside, see what to do!