Mild Hybrid voertuigen in het CRS | Moditech.com
woensdag 28 maart 2018
Bekijk onze nieuwsbrief online

Vind ons ook op:      

Mild Hybrid voertuigen in het CRS

Nieuws van Moditech Rescue Solutions BV

Deze maand hebben we voor u een nieuwe symbolenquiz online gezet die u kunt gebruiken om te oefenen met het Crash Recovery System. Bent u bekend als hulpverlener met aanduidingen van waterstof of nood deactiveringscomponenten? Door te oefenen met de quiz, leert men de symbolen uit het CRS herkennen. Daarnaast willen we uw aandacht vragen voor de mild-hybrid voertuigen die steeds vaker op de weg rijden. Is dit een elektrisch voertuig of niet? Ook delen wij een onlangs voorgevallen ongeval met een Tesla met u zodat we van elkaar blijven leren! Tot slot zijn er nog plekken beschikbaar voor onze knipsessies tijdens eRIC 2018 in Twenthe!

Meer informatie in onze nieuwsbrief van deze maand!

 

SYMBOLENQUIZ TOEGEVOEGD ONDER OEFENSCENARIO'S
Deze maand hebben we een nieuwe symbolenquiz toegevoegd. Het Crash Recovery System is, als gevolg van nieuwe voertuigontwikkelingen, de afgelopen tijd uitgebreid met nieuwe symbolen.

Om bij te blijven kan deze quiz een goede ondersteuning vormen. Tijdens oefenavonden kan men trachten op het lege formulier de beschrijving bij de symbolen te benoemen om ze vervolgens te toetsen aan het antwoordblad.

U vindt de symbolenquiz op onze website bij oefenscenario's. Succes!

 

 

 

 

MILD HYBRID VOERTUIGEN
Steeds vaker zien we de term 'mild-hybrid', maar wat betekent dit nou eigenlijk? Hedendaagse voertuigen bevatten meer en grotere stroom verbruikers waardoor fabrikanten genoodzaakt zijn om naast de 12V accu (boordnet) een tweede accu te plaatsen die de verschillende elektrische componenten voorzien van de juiste spanning. Hierbij kan men bijvoorbeeld denken aan elektromechanisch ophangingssystemen of start/stop systemen. Wanneer deze extra accu ook de aandrijving via de dynamo ondersteunt, wordt er over 'mild-hybrid' gesproken.​

Enkele voorbeelden:

- Audi A8
- Suzuki Swift en Baleno
- Renault Scenic en Grand Scenic

In de CRS afbeelding van de Audi A8 is de tweede (48V) accu goed zichtbaar. De informatie over de functies waarin deze accu het voertuig voorziet, vindt u door de accu aan te klikken en verschilt per voertuig.

LET OP: Ook al is de tweede stroomvoorziening niet verbonden met het SRS-systeem, dient deze toch losgekoppeld te worden om het voertuig in zijn geheel spanningsloos te maken. Wanneer het loskoppelen van de accu niet mogelijk is, dient men hier bij het werken aan het voertuig rekening te houden. Deze informatie vindt u in het Crash Recovery System!

BELANGRIJK: Deze accu heeft een spanning van 48 Volt waardoor de legenda is aangepast en de oranje kleur elektronische componenten tot > 60V aangeeft.

Wanneer 'mild-hybrid' voertuigen worden opgevraagd via kentekenbevraging ziet u dat ze staan geregistreerd als Benzine/Elektrische voertuigen. Dit kan verwarring opleveren bij de hulpverlener omdat dit geen volwaardige aandrijving is zoals bij 'hybride' of 'plug-in hybride' voertuigen. Dit is het gevolg van hoe de voertuigen worden geregistreerd in het kentekenregister. Belangrijk in deze situatie is dat de hulpverlener de informatie die in het Crash Recovery System gegeven wordt tot zich neemt alvorens hij/zij tot actie overgaat. Weet wat er in zit!

LET OP: Dit geldt alleen voor edities waarin kentekenbevraging mogelijk is.

Na opvragen van het kenteken ontvangt de hulpverlener de melding dat het een elektrisch voertuig betreft. Na selectie van het voertuig verschijnt de afbeelding waaruit blijkt dat het een 'mild-hybrid' voertuig is. Dit is te herkennen aan de gele kleur van de tweede stroomvoorziening. Accu’s die gebruikt worden voor een hybride aandrijvingen zijn tenslotte oranje gekleurd.

 

SITUATIE UIT DE PRAKTIJK
Donderdag 15 maart 2018 is de Brandweer Zaanstreek-Waterland opgeroepen voor een ongeval in Wormerveer. Bijzonderheden: Een voertuig met een elektronische aandrijving lijkt op hol geslagen en heeft een ander voertuig alsmede een scooter en twee fietsers geraakt. In de voertuigen waren geen personen meer aanwezig. Op verzoek van de politie is de brandweer ter plaatse verzocht om het voertuig, in dit geval een Tesla, veilig te stellen. De politie had twijfels over de veiligheid omdat het een volledig elektrisch aangedreven voertuig was en deze bij de aanrijding aanzienlijk beschadigd was.

Met behulp van Crash Recovery System is het voertuig opgezocht en gekeken naar de aandachtspunten van dit voertuig. Om het voertuig 100% veilig te stellen moest de nood-deactiveringskabel van het voertuig worden doorgeknipt. Aan de hand van het Crash Recovery System is het stappenplan hardop voorgelezen aan de ploeg die deze handelingen hebben uitgevoerd. Nadat de deactiveringskabel was opgespoord, is de kabel losgetrokken en verwijderd. Hiermee was het hoogspanningsdeel van het voertuig uitgeschakeld. Voor alle zekerheid is ook nog het laagspanningsdeel (12V circuit) uitgeschakeld door de accupolen te verwijderen van desbetreffende accu die zich in het motorcompartiment bevindt.

Bij de inzet bleek het Crash Recovery System van grote waarde. "Zonder dit systeem is het vrijwel uitgesloten om een veilige inzet te doen bij dit type voertuig" aldus Raymond Ceulen, bevelvoerder Veiligheidsregio Zaanstreek-Waterland. 

 

 

KNIPPEN NIEUWE BOLIDE TIJDENS ERIC


Als gevolg van onze unieke contacten met de voertuigfabrikanten, knippen we tijdens de eRIC beurs op vliegveld Twenthe in exclusieve topmodellen met ondersteuning van het Crash Recovery System.

Er zijn nog plekken vrij! Meer informatie vindt u hierInteresse? Geef u op via training@moditech.comLET OP: Per sessie kunnen een beperkt aantal hulpverleners deelnemen.