LKWs mit elektrischem Kombikran im CRS

In der Entwicklung des LKW-Marktes sehen wir immer mehr Fahrzeuge mit einem alternativ angetriebenen Aufbau, wie z. B. elektrische Kräne, elektrische Hakenlifte und elektrische Kühlmotoren. Ein gutes Beispiel dafür ist das Meisterwerk, das Vlarotech kürzlich auf den Markt gebracht hat.

Der Karosserie- und Hydraulikspezialist Vlarotech mit Sitz in Benningbroek in der Provinz Nordholland hat für die HHNK (Hoogheemradschap Hollands Noorderkwartier) einen elektrisch betriebenen Hakenliftkombikran gebaut und ausgeliefert. Ein Scania P410 8×4 ist mit einem HMF 224322 Kran ausgestattet. Diese Kran funktioniert mittels Fernbedienung und hat zudem eine manuelle Bedienung am Ventilblock. Für den Hakenlift hat sich die HHNK für ein 26-Tonnen-Hakenliftsystem von Hyva entschieden. Sowohl der Kran als auch der Hakenlift werden von einem E-Hydropower-Antriebsstrang elektrisch angetrieben, ohne dass bei der Drehzahl Abstriche gemacht werden müssen.

CRS
Rettungskräfte werden zunehmend auf Fahrzeuge mit einem elektrisch betriebenen Aufbau treffen. Durch die Aufnahme dieser Fahrzeuge in das CRS verfügen die Rettungskräfte am Unfallort über die richtigen Informationen, z. B. über das Abschaltverfahren des Antriebssystems. Um dies zu unterstützen, wurde in die Juli-Aktualisierung des Crash Recovery Systems der von Vlarotech modifizierte Scania aufgenommen.

Crash Recovery System – Wissen was drin ist – sehen was zu tun!