Wenn Ersthelfer zu einem Unfall mit eingeklemmten Personen ausrücken müssen, ist es oft notwendig, das Fahrzeug mit hydraulischen Werkzeugen aufzuschneiden. Dabei ist es nicht nur wichtig zu wissen, mit welchem Fahrzeugtyp man es zu tun hat, auch die Art der Tür(en) spielt beim Schneiden eine wichtige Rolle. Um zu vermeiden, dass ein Zylinder aufgeschnitten wird, ist es daher ratsam, zunächst das Crash Recovery System zu konsultieren, um dessen genaue Position zu ermitteln.

Obwohl die überwiegende Mehrheit der Personenkraftwagen über herkömmliche Türen verfügt, gibt es auch einige weniger gängige Türen, die einen Zylinder an einer unerwarteten Stelle enthalten können. Um ein paar Typen zu nennen (einschließlich eines zeitgenössischen Beispiels): Schiebetüren (Ford Grand C-Max), Flügeltüren (Tesla Model X), Scherentüren (Lamborghini Aventador), Schmetterlingstüren (BMW i8), Selbstmordtüren (BMW i3), 1,5 Türen (Fiat 500e) und es gibt Autos mit einer unterschiedlichen Anzahl von Türen (Hyundai Veloster).

Crash Recovery System
Viele Türen werden heute elektrisch betätigt und manchmal auch elektrisch geöffnet. Das CRS informiert auch darüber, ob eine mechanische Entriegelung vorliegt. Neben der Lage der Zylinder enthalten die interaktiven Rettungsblätter auch die Lage der anderen Komponenten und Deaktivierungsmethoden. Suchen Sie also nach dem richtigen Fahrzeug, um alle Informationen zu haben, die Ersthelfer während eines Einsatzes benötigen.

Moditech Crash Recovery System: Know what’s Inside. Act with Confidence!